{"id":477,"date":"2010-08-24T23:18:43","date_gmt":"2010-08-24T21:18:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.erde-in-bildern.de\/reiseblog\/?p=477"},"modified":"2010-08-25T16:04:43","modified_gmt":"2010-08-25T14:04:43","slug":"exotik-vor-der-haustur-eine-balkan-reise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.erde-in-bildern.de\/reiseblog\/allgemein\/exotik-vor-der-haustur-eine-balkan-reise\/","title":{"rendered":"Exotik vor der Haust\u00fcr – eine Balkan-Reise"},"content":{"rendered":"

Ich schw\u00f6re, es war keine Absicht. Aber der 50-Euro-Schein befand sich im Pass. Und der Pass befand sich zu diesem Zeitpunkt in den H\u00e4nden eines mazedonischen Zollbeamtens. Und das an einer Grenzstation, die mit Aufklebern vollgeklebt war, die vor Bestechung warnten. Der Zollbeamte gab mir den Pass zur\u00fcck, mit der bitte, doch nochmals hineinzuschauen. Es hat gedauert, bis ich geblickt habe, warum…<\/p>\n

Dabei war schon der Weg zur mazedonischen Grenze nicht wirklich einfach. Die Griechen ignorieren n\u00e4mlich ihren neuen n\u00f6rdlichen Nachbar. Griechenland bef\u00fcrchtet Gebietsanspr\u00fcche Mazedoniens auf seine Region Makedonien. Und so findet man h\u00f6chstens mal ein Verkehrsschild mit einem Hinweis auf FYROM (Former Yugoslavian Republic of Macedonia<\/em>). Europa im Fr\u00fchjahr 2008.<\/p>\n

Diese Reise begann nat\u00fcrlich nicht mit der Suche nach der griechisch-mazedonischen Grenze, sie begann mit einer Fahrt durch die Schweizer Alpen<\/a> und Norditalien. Der erste Reisetag endete in der kleinen Republik San Marino auf einem Campingplatz. Sch\u00f6n gelegen und mit einer hervorragenden Pizzeria ausgestattet.<\/p>\n

\"Campingplatz

Campingplatz San Marino<\/p><\/div>\n

Bevor die Fahrt am n\u00e4chsten Tag weiterging, stand noch ein Gang durch die Altstadt sowie entlang der alten Festungsmauer in San Marino<\/a> auf dem Programm. Das Wetter lies zwar etwas zu w\u00fcnschen \u00fcbrig (es war tr\u00fcbe und zeitweise regnete es), lohnenswert war die Besichtigung aber trotzdem, nicht ohne Grund geh\u00f6rt die Stadt San Marino und der Monte Titano, auf der sie liegt, zum Weltkulturerbe.<\/p>\n

Auf der Fahrt zur italienischen Hafenstadt Ancona regnete es weiter vor sich hin. Ich hatte die F\u00e4hre nach Griechenland schon vorab gebucht, so dass es beim „Einschiffen“ keine Probleme gab. \u00dcberraschend war allerdings, dass wir – so schien es zumindest – fast die einzigen Urlauber auf der F\u00e4hre waren. Die F\u00e4hre war voll mit gebrauchten Fahrzeugen aus Deutschland. Und als Marke gab es fast nur Mercedes. Wir sollten die Autos alle in Albanien wiedersehen. Bei einbrechender Dunkelheit legt die F\u00e4hre ab und quert bei ruhiger See die Adria. Morgens sind wir in Igoumenitsa, ganz im Nordwesten Griechenlands gelegen.<\/p>\n

\"F\u00e4hre

F\u00e4hre Ancona - Igoumenitsa<\/p><\/div>\n

Kaum haben wir Igoumenitsa verlassen, regnet es auch hier, in den Bergen teilweise sogar mit Schnee vermischt. Die Egnatia Odos, die neue Autobahn die Nordgriechenland komplett durchquert, wird erst ein Jahr sp\u00e4ter fertig sein. So geht es bergauf, bergab in Richtung Osten. Nach Kalambaka, zu F\u00fc\u00dfen der Met\u00e9ora-Kl\u00f6ster<\/a>. Fast 20 Jahre ist es her, dass ich w\u00e4hrend einer Interrail-Reise das letzte Mal hier war. Bei Sonnenschein stehen am n\u00e4chsten Tag mehrere der auf Felsspitzen gebauten Kl\u00f6ster auf dem Besuchsprogramm.<\/p>\n

Abgesehen vom eingangs beschriebenen „Zwischenfall“ ist die Einreise nach Mazedonien<\/a> problemlos. Nach einem Stopp in Bitola und der Besichtigung der dort liegenden r\u00f6mischen Ruinen von Herakleia Lynkestis<\/a> geht es weiter an den sch\u00f6n gelegenen Ohridsee. In Ohrid, dem mazedonischen Hauptort am See, werden wir von einem Radfahrer „verfolgt“. Es stellt sich heraus, dass er uns eine Unterkunft anbieten will. Sie ist einfach, sauber und zentrumsnah gelegen. Wir nehmen sie.<\/p>\n

\"Unterkunft

Unterkunft Ohrid<\/p><\/div>\n

Ohrid<\/a> besitzt eine sch\u00f6ne Altstadt, \u00fcber der die mittelalterliche Festung des Zaren Samuil thront. Die Stadt ist voll von Kirchen, aber auch mehrere Moscheen gibt es. Nach zwei N\u00e4chten in Ohrid geht die Fahrt entlang des Ostufers des Ohridsees<\/a> weiter. Kurz vor der albanischen Grenze besuchen wir noch das sehenswerte Kloster Sveti Naum<\/a>.<\/p>\n

Nun ist es soweit. Albanien steht vor der T\u00fcr, oder besser gesagt, wir stehen an der mazedonisch-albanischen Grenze. Bei Albanien beschleicht mich ein bisschen das Gef\u00fchl, das ich hatte, als ich nach Vietnam oder Ruanda unterwegs war. Eine gewisse Flauheit. Was wird uns erwarten? Der Grenz\u00fcbertritt stellt sich als einfach heraus, ja w\u00e4re da nicht auch ein Koreaner (oder war es ein Japaner, ich wei\u00df es nicht mehr so genau), der zeitgleich einreisen wollte. Obwohl reichlich Grenzbeamten vorhanden w\u00e4ren, behandelt nur einer uns gleichzeitig (und mit den Formalit\u00e4ten f\u00fcr einen Asiaten scheint er \u00fcberfordert). Alles zieht sich etwas hin.<\/p>\n

Albanien<\/a> war bis Ende der 80er Jahre v\u00f6llig von der Au\u00dfenwelt abgeschottet. Die Betonbunker<\/a> aus der Zeit der Isolierung – es gibt davon mehrere Hunderttausend im Land – findet man \u00fcberall. Besonders viele in Grenzgebieten und K\u00fcstenn\u00e4he.<\/p>\n

Im Umfeld gr\u00f6\u00dferer St\u00e4dte sind die Stra\u00dfen oft schon erneuert, in abgelegenen Gebieten aber auch noch von vielen Schlagl\u00f6chern \u00fcbers\u00e4t. Und wo die Stra\u00dfe gerade erneuert wird, f\u00e4hrt man einfach mitten durch die Baustelle.<\/p>\n

\"Albanische

Albanische Stra\u00dfenbaustelle<\/p><\/div>\n

Die Verteilung der Automarken auf Albaniens Stra\u00dfen ist einfach: Gut 90 Prozent sind Mercedes (in der Mehrzahl die schon angesprochenen Gebrauchtfahrzeuge). Vom Rest sind ein Gro\u00dfteil Audi 80 (da wir selbst mit einem zum Reisezeitpunkt fast 20 Jahre alten Audi 80 unterwegs sind, fallen wir nicht weiter auf).<\/p>\n

Die Kommunikation ist oft nicht einfach. Meine Albanisch-Kenntnisse sind nahe Null, bleibt also nur die Hoffnung, dass sich immer jemand findet, der ein wenig Deutsch oder Englisch spricht. Da bleibt es nicht aus, dass ein bestelltes Essen auch mal nur aus einer Portion Reis und etwas Salat besteht. Umgekehrt hat man auch keine Probleme an Polizeikontrollen. Ein paar Worte auf Deutsch und schon wird man durch gewunken.<\/p>\n

Kor\u00e7a<\/a> ist das Ziel des ersten Tages in Albanien, eine Stadt im S\u00fcdosten des Landes ohne allzu viele Sehensw\u00fcrdigkeiten. Entlang des Grammos-Gebirges<\/a> geht die Fahrt am n\u00e4chsten Tag nach P\u00ebrmet<\/a>. Auffallend sind die zahllosen, sehr neu aussehenden, immer gleichen Verkehrsschilder, bestehend aus einer Kombination der Ank\u00fcndigung einer Doppelkurve in 1000 Metern und einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 30 km\/h.<\/p>\n

\"Verkehrsschilder

Verkehrsschilder in Albanien<\/p><\/div>\n

Mit Gjirokastra<\/a> – der Stadt der Steine – und Butrint<\/a> – eine auf einer Halbinsel zwischen dem See von Butrint, dem Vivar-Kanal und dem Ionischen Meer gelegenen Ruinenst\u00e4tte – folgen in den n\u00e4chsten Tage sehr sehenswerte Orte im S\u00fcden des Landes. Von Butrint aus geht es durch die Albanische Riviera<\/a> – immer entlang der K\u00fcste, erst des Ionischen Meeres, sp\u00e4ter der Adria – in Richtung Norden. In Dh\u00ebrmi beginnt – stra\u00dfentechnisch gesehen – das Paradies. Nach fast einem Tag Baustellen und Geholper war mir das einen Stopp wert.<\/p>\n

Stra\u00dfe Alt \/ Neu<\/p><\/div>\n

\u00dcbernachten in Orikum<\/a> an der Bucht von Vlora. Am Morgen Weiterfahrt \u00fcber Vlora<\/a> und Apollonia<\/a> nach Berat<\/a>, der Stadt der tausend Fenster<\/a>. Berat ist neben Gjirokastra die\u00a0 Sehensw\u00fcrdigkeit Albaniens schlechthin! Aber auch Tirana<\/a>, die Hauptstadt Albaniens und unser n\u00e4chstes Ziel, bietet – f\u00fcr mich durchaus \u00fcberraschend – eine Menge zu sehen.<\/p>\n

Nach einer knappen Woche geht mein erster Besuch in Albanien mit der Ausreise nach Montenegro zu Ende. Mir hat das Land – alles in allem – sehr gut gefallen! Die Landschaften, die St\u00e4dte und insbesondere auch die Albaner selbst. Auch wenn die Verst\u00e4ndigungsschwierigkeiten oft gro\u00df waren, waren sie immer freundlich und hilfsbereit.<\/p>\n

Montenegro<\/a> – ein verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig kleiner Staat, der aus dem ehemaligen Jugoslawien entstanden ist – hat – wie der Namen schon vermuten l\u00e4sst – viele Berge! Und eine sch\u00f6ne K\u00fcste! Nach einer Nacht in Virpazar am Skutarisee<\/a> fahren wir entlang der Adriak\u00fcste weiter nordw\u00e4rts, ein kurzer Stopp bei Sveti Stefan<\/a>, l\u00e4ngere Stopps in Budva<\/a> und Kotor<\/a>, \u00dcbernachten in Herceg Novi.<\/p>\n

Herceg Novi liegt schon fast an der kroatischen Grenze. Und kurz hinter dieser Grenze liegt Dubrovnik<\/a>! Der Name Perle der Adria<\/em> hat voll und ganz seine Berechtigung. Die Altstadt und die Stadtmauer – beide wurden w\u00e4hrend des Kroatien-Krieges in der Schlacht um Dubrovnik 1991\/92 erheblich besch\u00e4digt – sind zwischenzeitlich fast komplett wieder restauriert. Ein Rundgang \u00fcber die fast zwei Kilometer lange Stadtmauer belohnt mit vielen Blicken auf die Stadt und das Meer.<\/p>\n

W\u00e4hrend wir – abgesehen von der ersten Nacht in San Marino – bisher immer feste Unterk\u00fcnfte auf dieser Reise hatten, ist in Kroatien wieder das Zelt unser \u00dcbernachtungsort. Nicht jeder Campingplatz hat im April schon offen, aber mit ein wenig suchen, finden wir immer einen. Auch wenn, wie in Opuzen geschehen, wir die einzigen G\u00e4ste sind (daf\u00fcr aber auch vom Campingplatzbesitzer auf ein Bier eingeladen werden!).<\/p>\n

\"Campingplatz

Campingplatz Opuzen<\/p><\/div>\n

Von Kroatien machen wir einen Abstecher nach Bosnien-Herzegowina<\/a>, ich m\u00f6chte die wieder aufgebaute Alte Br\u00fccke (Stari most) \u00fcber der Neretva in Mostar<\/a> sehen. Mitte des 16. Jahrhunderts erbaut wurde sie 1993 im jugoslawischen B\u00fcrgerkrieg zerst\u00f6rt. Schon 1995 wurde mit ihrem Wiederaufbau begonnen. Heute erstrahlt sie wieder in ihrer alten Sch\u00f6nheit. Ganz im Gegenteil zu vielen anderen Teilen der Stadt, der man noch immer ihre zahllosen Zerst\u00f6rungen und Kriegswunden ansieht. Immer wieder stockt einem der Atem, wenn man sieht, was am Ende des 20. Jahrhunderts noch mitten in Europa passieren konnte.<\/p>\n

Medjugorje<\/a>, ein kleiner Ort im Westen Herzegowinas, ist ein Zwischenhalt auf der Fahrt zur\u00fcck nach Kroatien. Bekannt wurde der Ort durch vermeintliche Marienerscheinungen in den 80er Jahren, die aber von der (offiziellen) katholischen Kirche bis heute nicht anerkannt wurden. Trotzdem besuchen eine Vielzahl von Pilgern diesen Ort.<\/p>\n

Zur\u00fcck an der Dalmatinischen K\u00fcste<\/a> in Kroatien warten mit den St\u00e4dten Sibenik<\/a> und Zadar<\/a> sowie dem Nationalpark Krka<\/a> weitere H\u00f6hepunkte dieser Reise, nur noch getoppt vom Nationalpark Plitvicer Seen<\/a>. Mit dem Besuch der Plitvicer Seen geht die Reise ihrem Ende entgegen. Auf der Insel Krk, dem n\u00e4chsten Ziel, regnet es.<\/p>\n

\"Campingplatz

Campingplatz Bor auf Krk<\/p><\/div>\n

Und das Wetter soll in den n\u00e4chsten nicht besser werden. Ohne viele Stopps fahren wir durch Slowenien und \u00d6sterreich zur\u00fcck nach M\u00fcnchen.<\/p>\n

Nie mehr seit der Asien-Reise 2001\/2002 habe ich w\u00e4hrend einer einzigen Reise so viele L\u00e4nder – San Marino, Mazedonien, Albanien, Montenegro und Bosnien-Herzegowina – erstmalig besucht. Obwohl der Balkan – wenn man wie ich im S\u00fcdosten Deutschlands lebt – fast vor der Haust\u00fcr liegt, war er f\u00fcr mich – bis zu dieser Reise – sehr weit weg. Gepr\u00e4gt durch die Kriegsbilder aus Jugoslawien und der langen Verschlossenheit Albaniens. Mein Bild hat sich ge\u00e4ndert. Beeindruckende Landschaften, herausragende Stadtsch\u00f6nheiten, freundliche Menschen, das ist mein neues Bild vom Balkan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ich schw\u00f6re, es war keine Absicht. Aber der 50-Euro-Schein befand sich im Pass. Und der Pass befand sich zu diesem Zeitpunkt in den H\u00e4nden eines mazedonischen Zollbeamtens. Und das an einer Grenzstation, die mit Aufklebern vollgeklebt war, die vor Bestechung warnten. Der Zollbeamte gab mir den Pass zur\u00fcck, mit der bitte, doch nochmals hineinzuschauen. Es […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,4],"tags":[219,228,234,218,237,238,224,249,242,229,233,252,247,232,115,245,221,220,88,222,230,243,246,223,251,127,241,250,255,256,225,226,248,235,91,231,217,90,253,257,227,244,239,240,236,254],"class_list":["post-477","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-unterkunft","tag-adria","tag-albanien","tag-albanische-riviera","tag-ancona","tag-apollonia","tag-berat","tag-bitola","tag-bosnien-herzegowina","tag-budva","tag-bunker","tag-butrint","tag-dalmatien","tag-dubrovnik","tag-gjirokastra","tag-griechenland","tag-herceg-novi","tag-igoumenitsa","tag-ionisches-meer","tag-italien","tag-kalambaka","tag-korca","tag-kotor","tag-kroatien","tag-mazedonien","tag-medjugorje","tag-meteora","tag-montenegro","tag-mostar","tag-nationalpark-krka","tag-nationalpark-plitvicer-seen","tag-ohrid","tag-ohridsee","tag-opuzen","tag-orikum","tag-osterreich","tag-permet","tag-san-marino","tag-schweiz","tag-sibenik","tag-slowenien","tag-sveti-naum","tag-sveti-stefan","tag-tirana","tag-virpazar","tag-vlora","tag-zadar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.erde-in-bildern.de\/reiseblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.erde-in-bildern.de\/reiseblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.erde-in-bildern.de\/reiseblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.erde-in-bildern.de\/reiseblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.erde-in-bildern.de\/reiseblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=477"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.erde-in-bildern.de\/reiseblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":516,"href":"https:\/\/www.erde-in-bildern.de\/reiseblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/477\/revisions\/516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.erde-in-bildern.de\/reiseblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.erde-in-bildern.de\/reiseblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.erde-in-bildern.de\/reiseblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}